uvod
TheSpecijalno vozilo sa niskim ležajem sa devet{0}}osovinskih ležajevaje teška-polu-prikolica dizajnirana za transport vangabaritnih i ne-odvojivih tereta.
Parameters
Ukupne dimenzije (dužina × širina × visina) deveto-specijalnog vozila sa niskim ležajem na izvlačenje su-17000 mm × 2550 mm × 3600 mm(može se proširiti na 3 metra), sa prednje 4 osovine i stražnjom 1 osovinom nezavisno podignute (bočni oslonac za ljuljanje). Nosivost je60-100 tona. Srednje četiri osovine su integralno podignute i mogu se produžiti8,5 metara, sa hidrauličnim podiznim zglobom. Opremljen je mehaničkim rampama za podizanje{1}}opruge. Koristi gume bez zračnica 36 245/70R17.5.
karakteristike
Visok kapacitet nosivosti
Struktura raspoređenog opterećenja na devet-osovina podržava otprilike 60-100 tona nosivosti, što pomaže u poštivanju propisa o osovinskom opterećenju prilikom transporta prevelike opreme.
Proširiva platforma za utovar
Hidraulička proširiva šasija može povećati dužinu palube do 8,5 metara, omogućavajući transport izuzetno-dugačkog tereta kao što su lopatice vjetroturbina i strukturne grede bez demontaže.
Nisko središte-dizajna-gravitacije
Niska-visina platforme od približno 950 mm poboljšava stabilnost vožnje i smanjuje rizik od prevrtanja tokom transporta autoputem i planinskim{2}}putem.
Konfiguracija upravljačke osovine
Više upravljačkih osovina poboljšavaju fleksibilnost skretanja, smanjuju trošenje guma i poboljšavaju upravljivost na uskim cestama i gradilištima.
Teški{0}}sistem ovjesa
Zračni ovjes ili ojačani sistemi mehaničkog ovjesa pomažu u apsorpciji udaraca na putu, štiteći-tovar visoke vrijednosti tokom-prevoza na velike udaljenosti na neravnim putevima.
Hidraulične sklopive rampe
Zadnje hidraulične rampe omogućavaju sigurniji-samoutovar i istovar gusjeničnih mašina kao što su bageri, buldožeri i rudarska oprema, smanjujući ovisnost o vanjskim dizalicama.
Ojačana čelična šasija
Glavna greda je proizvedena od čelika visoke-čvrstoće sa automatskim zavarivanjem pod vodom, pruža veću izdržljivost konstrukcije i duži vijek trajanja pod teškim-radom.
aplikacije
- Prevoz bagera, buldožera, dizalica i druge teške građevinske mehanizacije
- Isporuka{0}}na daljinu lopatica vjetroturbina, dijelova tornja i energetske opreme
- Izvlačenje rudarskih mašina i vangabaritne industrijske opreme
- Preko-granični logistički projekti u Kazahstanu, Uzbekistanu i drugim tržištima Centralne Azije
- Transport velikih čeličnih konstrukcija, transformatora i ne-odvojivog tereta
zašto izabrati nas
Proizvodna snaga
- Moderan proizvodni pogon opremljen CNC mašinama za rezanje, automatskim robotima za zavarivanje i proizvodnim linijama{0}}teških prikolica.
- Podržava prilagođavanje OEM/ODM-a, uključujući konfiguracije osovina, hidraulične upravljačke sisteme i proširive platforme.
Kontrola kvaliteta i sertifikati
- Standardizirana kontrola kvaliteta provodi se kroz procese rezanja čelika, zavarivanja, montaže i završne inspekcije.
- Kompanija je dobila ISO9001 certifikat upravljanja kvalitetom, China 3C certifikat i certifikate za proizvodnju posebne opreme.
Pakovanje i dostava
- Podržava rješenja za transport rasutih tereta, RO-RO i CKD/SKD kontejnerska rješenja.
- Raspršivanje voskom protiv rđe je dostupno za-zaštitu okeanskog transporta na velike udaljenosti.
- Iskustvo u međunarodnoj izvoznoj dokumentaciji i koordinaciji transporta projekata u inostranstvu.
FAQ
Q1: Koliko se može produžiti prikolica?
O: Utovarna platforma se obično može proširiti do 8,5 metara, ovisno o modelu prikolice i zahtjevima kupaca.
Q2: Da li su upravljačke osovine dostupne?
O: Da. Dostupne su konfiguracije upravljanja s više osovina za poboljšanje radijusa okretanja i manevrisanja tokom transporta teškog-tovara.
Q3: Može li se prikolica prilagoditi lokalnim propisima?
O: Da. Količina osovine, širina platforme, tip ovjesa, sistem rampe i konfiguracija osvjetljenja mogu se prilagoditi prema propisima{1}}o transportu u zemlji odredišta.
Q4: Koji sistemi ovjesa su dostupni?
O: Kupci mogu izabrati mehaničku suspenziju, vazdušnu ili hidrauličnu suspenziju na osnovu uslova na putu, zahteva nosivosti i operativnih budžeta.
Popularni tagovi: devet-osovina sa niskim ležajem-specijalno vozilo sa niskim ležajem, Kina sa niskim ležajem sa devet osovina-proizvođači specijalnih vozila, dobavljači, fabrika
